特斯拉Model S高速行駛中連續(xù)5次急剎別停后車(chē)，引發(fā)安全擔(dān)憂(yōu)

一段特斯拉Model S在高速行駛中連續(xù)5次急剎別停后車(chē)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，視頻中，特斯拉車(chē)輛在高速路上行駛，突然之間連續(xù)進(jìn)行急剎操作，導(dǎo)致后方車(chē)輛不得不緊急剎車(chē)，場(chǎng)面驚險(xiǎn)，這一事件再次將特斯拉的安全性能推向風(fēng)口浪尖，引發(fā)了廣大車(chē)主和消費(fèi)者的關(guān)注。

據(jù)了解,事發(fā)地點(diǎn)位于我國(guó)某一線城市的高速公路上，當(dāng)日下午，一輛特斯拉Model S在高速行駛過(guò)程中，突然之間開(kāi)始連續(xù)急剎，根據(jù)視頻顯示，從第一次急剎到第五次急剎，特斯拉車(chē)輛總共進(jìn)行了5次緊急制動(dòng)，每次都讓后方車(chē)輛措手不及，不得不緊急剎車(chē)。

據(jù)目擊者描述,事發(fā)時(shí)特斯拉車(chē)輛的速度大約在100公里/小時(shí)左右，在連續(xù)急剎的過(guò)程中，特斯拉車(chē)輛與后方車(chē)輛的距離一度被縮短至幾米之遙，幸好后方車(chē)輛反應(yīng)及時(shí)，才沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的追尾事故。

這一事件引起了廣泛關(guān)注,許多網(wǎng)友紛紛表示擔(dān)憂(yōu)，有網(wǎng)友評(píng)論道：“特斯拉的安全性能一直備受質(zhì)疑，這次連續(xù)急剎別停后車(chē)的事件再次證明，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)還有待完善?！币灿芯W(wǎng)友表示：“特斯拉的車(chē)輛在高速行駛中突然急剎，這種行為非常危險(xiǎn)，希望相關(guān)部門(mén)能夠加強(qiáng)監(jiān)管，確保車(chē)主的生命安全?！?/p>

這并非特斯拉首次因安全問(wèn)題引發(fā)爭(zhēng)議,此前，特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)生了多起因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障導(dǎo)致的交通事故，2018年美國(guó)佛羅里達(dá)州發(fā)生的一起特斯拉Model S與卡車(chē)相撞的事故，導(dǎo)致一名駕駛員死亡，這起事故發(fā)生后，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)受到了廣泛的質(zhì)疑。

對(duì)于此次連續(xù)急剎別停后車(chē)的事件,特斯拉方面表示，將對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，特斯拉強(qiáng)調(diào)，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在正常使用情況下，能夠有效保障行車(chē)安全，在此次事件中，特斯拉車(chē)輛在高速行駛中突然急剎，顯然與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)關(guān)。

有專(zhuān)家指出,特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在高速行駛過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)檐浖收?、傳感器誤判等原因，導(dǎo)致車(chē)輛突然急剎，高速行駛中的車(chē)輛，由于慣性較大，一旦發(fā)生緊急制動(dòng)，很容易造成后方車(chē)輛的追尾事故。

針對(duì)此次事件,我國(guó)相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)特斯拉等新能源汽車(chē)的監(jiān)管，確保車(chē)輛的安全性能，特斯拉等汽車(chē)制造商也應(yīng)加大對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，為車(chē)主提供更加安全的駕駛體驗(yàn)。

特斯拉Model S在高速上連續(xù)5次別停后車(chē)的事件，再次敲響了新能源汽車(chē)安全性能的警鐘，在自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，我們應(yīng)時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的安全性能，確保每一位車(chē)主的生命安全，希望特斯拉等汽車(chē)制造商能夠吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的汽車(chē)產(chǎn)品。