公安部明確，智駕汽車并非完全自動駕駛，強調(diào)安全責任與監(jiān)管力度

公安部針對市場上日益興起的智能駕駛汽車（智駕汽車）進行了明確表態(tài)，強調(diào)智駕汽車并非完全自動駕駛，同時強調(diào)相關(guān)企業(yè)和使用者在享受智能駕駛帶來的便利的同時，必須承擔相應的安全責任，并接受嚴格的監(jiān)管。

隨著科技的飛速發(fā)展,智能駕駛汽車逐漸成為汽車行業(yè)的熱點，許多汽車制造商紛紛推出搭載先進智能駕駛技術(shù)的車型，聲稱可以實現(xiàn)自動駕駛，公安部在近日的一次新聞發(fā)布會上明確指出，目前市場上的智駕汽車并不能算作完全自動駕駛。

公安部科技信息化局負責人表示,智駕汽車是指在特定場景下，通過搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備，實現(xiàn)部分駕駛功能自動化的汽車，雖然智駕汽車在特定環(huán)境下可以替代駕駛員完成部分駕駛?cè)蝿眨鼈儾⒉荒芡耆〈{駛員，尤其是在復雜多變的道路上，駕駛員的參與仍然是必不可少的。

這一表態(tài)引發(fā)了社會各界的廣泛關(guān)注,許多消費者對于智駕汽車的安全性和可靠性產(chǎn)生了疑問，對此，公安部負責人表示，雖然智駕汽車在技術(shù)上取得了顯著進步，但目前在安全、法律、倫理等方面仍存在諸多挑戰(zhàn)。

在技術(shù)層面,智駕汽車在復雜多變的道路環(huán)境下，仍然存在感知、決策、執(zhí)行等方面的局限性，在雨雪天氣、夜間行駛等復雜環(huán)境下，智駕汽車的感知能力可能會受到影響，導致無法準確判斷道路狀況，智駕汽車在處理緊急情況時，可能無法像人類駕駛員那樣迅速作出反應。

在法律層面,目前我國尚未出臺針對智能駕駛汽車的相關(guān)法律法規(guī)，這導致在發(fā)生交通事故時，責任認定和賠償?shù)葐栴}難以明確，公安部負責人表示，相關(guān)部門正在加緊研究制定相關(guān)法律法規(guī)，以確保智能駕駛汽車的安全運行。

在倫理層面,智能駕駛汽車在面臨道德困境時，如何作出決策也是一個亟待解決的問題，在無法同時避免兩車相撞的情況下，智駕汽車應該如何選擇？這些問題都需要在技術(shù)研發(fā)過程中予以充分考慮。

針對智駕汽車的安全問題,公安部負責人強調(diào)，相關(guān)企業(yè)和使用者在享受智能駕駛帶來的便利的同時，必須承擔相應的安全責任，具體包括：

1. 企業(yè)應加強技術(shù)研發(fā),提高智駕汽車的安全性能，確保其在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運行。

2. 企業(yè)應建立健全的質(zhì)量管理體系,確保生產(chǎn)出符合國家標準和行業(yè)規(guī)范的智駕汽車。

3. 使用者應充分了解智駕汽車的功能和局限性,合理使用，避免因誤操作導致安全事故。

4. 公安部門將加大對智駕汽車的監(jiān)管力度,嚴厲打擊非法改裝、違規(guī)上路等違法行為。

公安部此次明確表態(tài),旨在提醒社會各界關(guān)注智駕汽車的安全問題，推動相關(guān)企業(yè)和使用者提高安全意識，在智能駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的同時，我們應始終保持謹慎態(tài)度，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

展望未來,隨著技術(shù)的不斷進步和法律法規(guī)的完善，智駕汽車有望在保障安全的前提下，為人們提供更加便捷、舒適的出行體驗，公安部表示，將繼續(xù)關(guān)注智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，積極參與國際合作，共同推動全球智能駕駛技術(shù)的健康發(fā)展。